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Un comunicado sin precedentes en la historia de la F1
Por primera vez, la FIA emitió un comunicado oficial por riesgo de calor, marcando un hito en la historia de la Fórmula 1. La decisión se tomó “de conformidad con el Artículo 26.19 del reglamento deportivo, habiendo recibido un pronóstico del servicio meteorológico oficial que predice que el índice de calor será superior a 31°C en algún momento durante la carrera en este evento”, según expresa el comunicado firmado por Rui Marques, director de carrera. Este anuncio responde a un contexto cada vez más exigente para el cuerpo de los pilotos, especialmente en circuitos como Marina Bay, donde las condiciones son extremas.
Lecciones del pasado y nuevas medidas para el futuro
La normativa fue implementada después del Gran Premio de Qatar 2023, cuando varios pilotos sufrieron consecuencias físicas alarmantes. Logan Sargeant abandonó la carrera, Esteban Ocon vomitó en su casco y Lance Stroll llegó a desmayarse. Aquella carrera encendió las alarmas sobre el impacto del calor en el rendimiento físico. En respuesta, la FIA desarrolló un chaleco refrigerante que circula líquido frío por el torso del piloto mediante tubos internos. Aunque se propuso como obligatorio a partir de los 31°C, la resistencia de algunos corredores llevó a que su uso fuera opcional. Aun así, quienes elijan no llevarlo deberán sumar 0,5 kg de lastre a sus autos como medida compensatoria.
Singapur: un desafío físico extremo
El circuito urbano de Marina Bay es conocido por ser uno de los más demandantes del calendario de la F1. No solo por su trazado técnico y cargado aerodinámicamente, sino también por las altas temperaturas y la humedad sofocante que predominan durante el fin de semana. La carrera suele extenderse hasta las dos horas, el máximo permitido por reglamento, y representa un esfuerzo físico descomunal. En promedio, los pilotos pierden entre dos y tres kilos por la deshidratación, lo que convierte a esta competencia en un verdadero test de resistencia, tanto física como mental. En este contexto, el comunicado oficial de la FIA deja en claro que la salud de los competidores ya no es un tema secundario: es una prioridad.
Por: MetroDeportesRD
